“不然呢……”

    多尔丹叹了口气：

    “还能是什么事？”

    坎德尔闻言差点笑出声来：

    “但我们……不对，是你们，不是早就放弃了独立完成载人航天项目？”

    语气中带着浓烈的幸灾乐祸。

    但多尔丹只是缩头看了对方一眼——

    在上世纪80年代中期，欧空局曾经有过一个预计耗资超过1000亿西德马克的载人航天计划。

    而坎德尔本人，正是这个计划的狂热支持者和推动者。

    不过，让欧洲人执行这样复杂的项目，结果总归是不会令人意外的——

    esa最终提出了一个令人窒息的三阶段发展路线。

    首先是研发一种类似联盟号的宇宙飞船，并在阿丽亚娜3火箭的基础上研发改进型，将飞船和宇航员送上太空。

    其次是比美国航天飞机稍小一个级别的“使神号”航天飞机，预计由当时尚在计划当中的阿丽亚娜5火箭执行发射。

    第三是研发“哥lun布”号太空舱，实际就是一个小型空间站，实现宇航员不间断在轨驻留。

    明眼人都能看出，到这里的问题就已经很大了——

    宇宙飞船-航天飞机-小型空间站。

    三者之间与其说是承接关系，还不如说是并行关系。

    尤其是前面两项。

    确实，苏联人在已经有了宇宙飞船的情况下，仍然在80年代开始研发新的暴风雪号航天飞机。

    但人家的联盟号毕竟都用了快30年，迭代出新产品属于顺利成章的事情。

    反观你esa呢？

    资源本来就不够，还要一上来就同时搞两个运载工具。

    怎么看都很不合理。

    总之，互不相让之下，最后搞出了这么个充满妥协痕迹的方案。

    整个计划也只好不了了之。

    只剩下“哥lun布”号的名字被沿用到了国际空间站的一个舱段上面。

    坎德尔也是被这事刺激，才离开了esa的业务一线。

    现在看着华夏人后来居上，难免有一种“你们可真t活该”的想法。

    同样经历过当年全程，因此不好反驳的多尔丹只好转移话题：

    “也不完全是和载人航天有关……”

    他说着把桌上的两份报告拿了过来：

    “无论如何，你先看看这个。”

    虽然坎德尔心里还是憋着口气，但毕竟和多尔丹私交不错，不可能直接拂了对方的面子。

    再说来都来了。

    所以，最后还是接到手中，以一目十行的速度很快翻到最后。

    一阵沉默之后，他缓缓开口道：

    “我认为……在航天领域，国际合作毕竟是大势所趋，就连美国人和俄国人都能凑在一起搞空间站，那有人希望我们在这件事情上持开放态度，也没什么不合理的……”

    多尔丹的眼神微微动了动。

    看上去，对方似乎是支持第一派意见。

    但还没等他开口，就听到坎德尔话锋一转：

    “但也要考虑到，我们的航天项目已经和nasa深度绑定，这第二份报告里面提到的风险也确实存在……”

    “目前看来，华夏人擅长的是研发功能性太空载荷，比如卫星和飞船，而短板是缺少运载能力较强的大型火箭，这和我们在国际航天中的生态位完全一致……不能简单用easa航空产业那边的情况来判断……”

    这一番话，水平很高。

    说得就跟说了句话一样。

    汉弗莱附体了属于是。

    多尔丹也露出一脸不忍直视的表情：

    “我今天把你请过来，不是帮我端水的……”

    坎德尔耸了耸肩，放下手中的两份报告：

    “我都不用看报告提交者的名字，就知道这是eldo派系和esro派系之间的内部斗争……你个局长都拿他们没办法，我一个早就离开esa的教授，能怎么办？”

    eldo，欧洲运载火箭发展组织。