栗亚波一听觉得也对。

    毕竟当年空客a320就这么玩过一次，结果直接撞树坠毁。

    以至于至今仍然流传着一个都市传说。

    说那片树林是波音种的……

    波音种树当然只是个梗，但有这么一个前车之鉴的情况下，保守一些也很正常。

    不过，理解归理解，失望的情绪还是没那么容易会消退的。

    二人说话的功夫，飞机已经缓缓停了下来。

    “也别太失望。”

    常浩南说着解开安全带：

    “今年年末，最晚明年初，第一架量产型的c808就要投入商业运营，航线不出意外应该就是京城飞上沪。”

    栗亚波眼前一亮。

    “不过，首航仪式，我估计就不会参加了。”

    常浩南话锋一转：

    “你要是想参加的话，就试试看能不能在那之前，把手头的项目搞出点名堂来，到时候让他们给你本人发邀请函。”

    旁边的姚梦娜听到这句话，也露出会心一笑。

    以常浩南如今的影响力，给自己的学生搞个参加首航的名额，自然不难。

    但是别人给的，终究不如自己拿的。

    再说，栗亚波也有这个潜力。

    之前面试的时候，如果不是常浩南也看中了这个学生，那她本来是准备出手的。

    果然，听到常浩南的话，栗亚波不仅没有失望，反而重新兴奋起来。

    这要是搁在热血漫里面，估计眼中的斗志都已经能燃烧起来了。

    ……

    随着机舱门向下打开，常浩南一行人依次走下舷梯。

    沪飞方面自然早就已经安排了总经理周庆之亲自接待。

    在航空工业进行集团化改革之后，沪飞也已经从中独立出来，成为了一个级别稍低但直接对科工委负责的企业。

    这主要是为了避免以后卖客机的时候，因为航空工业集团的军工属性而带来的一些不必要麻烦。

    而一起出现在舷梯下面的，甚至还包括提前过来的科工委副主任张洪飚。

    “浩南同志。”

    二人握了握手：

    “我到科工委就任之前，就已经听说过不少你的事迹了。”

    虽然是第一次见面，但张洪飚倒是表现的很热情：

    “这次我还是特地找丁主任打了申请，否则啊，这个代表科工委参加仪式的机会，还轮不到我嘞。”

    张洪飚是上个月大会开完之后，接替到年龄退休的张东旭进入的科工委，负责军民融合产业这块的事情。

    所以沪飞还有国产客机项目，其实就是他的主管范围。

    只不过这么一番话术下来，两个人之间的关系显然熟络起来了不少。

    其实要论级别，张洪飚还是要比常浩南高上半级。

    不过，一来是后者的情况显然不能以常理论断。

    二来，张洪飚跟科工委其它副主任不同，是没有军职的。

    也是科工委第一位没挂衔的领导班子成员。

    以常浩南的视角，自然能猜到这是上级已经开始有意去除科工委的涉军色彩，为下一步的转型做铺垫。

    但对于张洪飚本人来说，他肯定还是担心自己的工作不好开展。

    所以跟常浩南这个同样没有衔的骨干部下搞好关系，绝对没有坏处。

    几人一番寒暄过后，便沿着红毯走向远处的总装车间。

    而这条路，显然是专门设计过的。

    因为中间恰好会经过大场机场的一个地标——

    恰好在20年前首飞的运10原型机。

    这架飞机原本停在稍靠厂区外围的地方，显然也是为了今天的仪式而特地转移过来的。 不过，安排的好。

    张洪飚和常浩南一起在旁边驻足。

    后者抬头看了看这架已经因为风吹日晒而显得有些破旧的飞机，心中不免有些感慨。

    只不过，现在张洪飚就在旁边。

    对方要是不说点什么的话，常浩南也不太好开口。

    而张洪飚的配合也恰到好处：

    “对于咱们来说，运10，应该算是个教训。”

    “是啊……”

    常浩南回答道：

    “技术水平不足，这属于客观上的能力问题，但解散技术团队、封存技术资料，甚至后来还把资料给弄丢了……这就是思想问题了。”