严重时，一个小时过不了两个路口，每每想起王逸都头大。

    没办法，金融中心，cbd，科创中心，奥体，市政府，美柚科技，星逸科技鲁省总部，无界科技总部，浪chao总部，重汽等等，都挤在东部新城！

    能不堵吗？

    而且堵得更加严重。

    毕竟前世还没有美柚科技，星逸科技鲁省总部，无界科技总部，如今多了这三个巨头，那拥堵水平只会更加恐怖。

    对此，王逸都很是担心。

    一旦拥堵过于严重，整个东部新城都废了。

    可让王逸意外的是，柳市长给的方案中，听取了王逸的建议，把交通优化放到了第一位。

    几个车流量大，容易拥堵的十字路口，东西方向全部建高架桥，采用上跨的方式，确保东西方向通行无阻。

    前世，这些路口堵车时，可能半个小时都过不去一个路口。

    现在好了，全部高架桥上跨，左拐右拐走下面，直行走高架，红绿灯都不用等，东西方向一路畅通。

    济州东西长，南北短，交通压力最大的就是东西方向。

    现在好了，那么多高架桥建起，极大地减少了红绿灯数量，使得东西方向畅通无阻。

    而南北方向，本就路多，车流量也小，同样不是问题。

    如此一来，交通拥堵都能极大地缓解。

    “王董，你放心，东部新城的上跨高架桥数量，非常密集，交通不是问题。此外，我们也上报了地铁规划，等上面审批。”

    柳市长说道：“一旦审批通过，我们将建设多条地铁，最优先建设的地铁就是2号线，4号线，6号线。”

    “这三条地体都是东西走向，分别位于济州北部，中部，南部，横贯东西。一旦建成，地铁通勤下，济州的交通将会变得更加畅通，更加便利。即便从西站来奥体上班，都不成问题。”

    “而且奥体，科创中心，美柚科技园，无界科技园，这些重要位置，都设置了地铁口，方便员工上下班。”

    先建246号线！

    王逸心惊不已，这和前世的发展完全不同。

    济州地铁一号线，三号线都是南北走向，二四六号线是东西走向。

    前世，济州先建了一号线，位于西部新城（大西郊），从济州西站北边的方特站，直通大学城，把王逸的老家庆云区和市区链接起来。

    使得庆云县的人第一次觉得真成了庆云区，而不是说说而已的撤县划区。

    随后的三号线，位于东部新城（大东郊）。

    这两条线一直被人吐槽是郊区到郊区，根本不经过最需要地铁的主城区，老城区。

    可现在，规划变了！

    先修贯通东西，链接整个济州的2、4、6号线！

    这就太有必要了，也是前世都没有的。

    果然，蝴蝶效应。

    王逸在东部新城的投资，使得东部新城提前数年崛起，让济州看到了地铁的必要性。

    星逸科技贡献的税收，让财政也有了钱。

    对此，王逸双手欢迎：“这规划好，有了地铁，今后济州的经济活力还能再上一个台阶。”

    对于东部新城的发展，王逸非常重视。

    5000亩住宅用地，美柚科技总部，无界科技总部，星逸科技鲁省总部，还有那么多超级工厂等等，都位于东部新城，王逸想不重视都难。

    可以说，王逸已经梭哈东部新城，和济州东部新城深度绑定，一荣俱荣，一损俱损。

    若是在其他城市，这样all 一个区域，一旦背离城市发展主方向，那就很容易悲剧。

    但在济州，绝不会悲剧。

    无他，济州东西长，南北短的地形，注定只能往东或者往西发展。

    而西城那边是恒大为主，投建518金融中心等一系列产业，明显不靠谱。

    那济州就只能和前世一样，选择重仓东部新城！

    至于说恒大起死回生，把西部新城做的非常好……

    这种童话色彩过于浓重的事情，明显不现实。

    可以说，东部新城必定成为济州未来的经济中心，政治中心，王逸押注东部新城这事，必赢！

    而当下的市中心，今后将成为老城区，成为文化中心，历史文物保护区！

    一旦和这两个词沾上边，那就没发展了。

    没办法，大明湖，趵突泉，千佛山附近，现在已经房价很贵，都是小区，位置也好，全部拆了重建，拆迁成本太高，是拆迁大东郊和大西郊的五倍到十倍！

    这明显不现实。

    更主要的，还有一系列影响，很多地方根本没法拆，拆不得。

    只能圈起来，保护。

    王逸看完合同，看向几位下属，见下属都点头，王逸心中明白，这合约没有任何问题。

    每次签合同的时候，王逸都会带着法务，助理，以及专业的下属，让他们去评估确定。